Sécurité routière

Tout savoir sur l'analyse de la sécurité routière

Autour de 1,3 million de personnes sont tuées sur les routes chaque année, avec une estimation de 20 à 50 millions d’autres personnes atteintes de blessures graves. 

Les pays peuvent perdre pas moins de 3 % de leur PIB dans les incidents liés au trafic routier, ce qui peut être dévastateur pour les pays en développement enregistrant 93 % des morts sur la route dans le monde. 

Il existe des solutions pour améliorer la sécurité routière. La prévention des accidents peut être assurée à travers une analyse précise de la sécurité routière

Découvrez comment l’analyse de la sécurité routière peut jouer un rôle important dans la création d’un accès sécurisé à toutes les formes de transport et de mobilité. 

Nos solutions dédiées à la sécurité routière

Qu’est-ce que l’analyse de la sécurité routière ?

L’analyse de la sécurité routière fait référence à l’examen minutieux des routes et des infrastructures générales de transport à l’aide d’outils d’analyse professionnels. 

Elle implique généralement une équipe pluridisciplinaire constituée de membres de l’institution locale de gouvernement et d’autres parties prenantes pour vérifier les problèmes potentiels de sécurité. Ces personnes cherchent également à identifier les domaines clés d’amélioration. 

L’objectif de l’analyse de la sécurité routière est de prévenir les accidents en s’assurant que les infrastructures sont conçues et optimisées pour un maximum de sécurité et d’efficacité. 

Pourquoi la sécurité routière est-elle importante ? 

  • Elle aide à mettre moins de vies en péril. Des millions de personnes sont atteintes de blessures graves ou mortelles chaque année dans des incidents survenus sur les routes, qui auraient pu être évités. Grâce à l’évaluation des risques, à la création de routes sûres et à la planification de meilleures infrastructures, les usagers peuvent se déplacer en toute sécurité et avec efficacité sans craindre les dangers. 

  • Elle allège les charges financières et émotionnelles. Lorsque les routes sont sûres, leurs usagers n’ont pas à faire face à la mort ou aux blessures, ce qui leur épargne un traumatisme à la fois financier et émotionnel. La pression exercée sur le secteur des soins de santé est également réduite. 

  • Elle réduit les coûts de réparation. La réduction du nombre d’accidents implique une baisse des coûts de réparation en raison de l’endommagement des routes, des autoroutes et d’autres infrastructures de transport. 

  • Elle améliore l’efficacité. Des systèmes de circulation sûrs et bien conçus favorisent une mobilité efficace. Ils réduisent la congestion, évitent les accidents et améliorent le flux de circulation. 

  • Elle améliore le développement social. En plus des automobilistes, la sécurité routière tient également compte du bien-être d’autres utilisateurs tels que les piétons, les cyclistes, les conducteurs âgés et les jeunes conducteurs. Le fait d’assurer la sécurité des personnes ouvre la voie à la consolidation des communautés. 

  • Elle favorise la santé publique. En améliorant la mobilité et en assurant un accès sécurisé aux piétons et aux cyclistes, la sécurité routière favorise des styles de vie plus sains et réduit l’excès de polluants engendrés par les embouteillages. 

 

Comment augmenter la sécurité sur les routes ? 

Analyse des infrastructures 

Les infrastructures jouent un rôle important dans la sécurité routière, car elles dictent nos déplacements, affectent la conception de nos espaces urbains et ruraux et ont un impact direct sur l’accessibilité. Elles influencent également l’état des routes, qui constitue de loin le facteur le plus mortel dans les accidents de la route.  

Des systèmes de circulation mal conçus peuvent provoquer des collisions ou inciter les humains à commettre des erreurs fatales. Les infrastructures doivent être conçues, construites et optimisées sans jamais perdre de vue la qualité et l’efficacité. 

À travers l’analyse des infrastructures, les parties intéressées peuvent s’appuyer sur des données historiques et en temps réel pour modéliser des systèmes d’infrastructures fiables et efficaces.  

L’analyse des infrastructures aide en outre à établir des structures à l’épreuve du temps pouvant s’adapter à d’autres types de mobilité. 

Identification des points délicats

Hotspot Prediction est une application qui utilise l’analyse des accidents pour identifier les points délicats (hotspots) ou les zones propices aux accidents. D’après les données historiques, elle peut prédire l’endroit où des collisions sont susceptibles de se produire, permettant aux planificateurs de transport de créer des solutions proactives et de prévenir les blessures graves, voire la mort. 

L’identification des points sensibles aide les intervenants à : concevoir des routes de meilleure qualité ; réduire les panneaux de signalisation et feux de signalisation confus pouvant engendrer des erreurs humaines ; mettre en œuvre des mesures à partir de l’analyse de la sécurité routière, comme la mise en place de glissières de sécurité, l’amélioration de la visibilité et la gestion du trafic routier ; et éduquer les usagers en vue de prendre davantage de précautions au passage des points sensibles.

Planification d’une mobilité différente

Les modes de transport classiques sont maintenant concurrencés par les applications de covoiturage, différents véhicules électriques et la demande élevée d’alternatives de transport plus écologiques. Pour favoriser plus de sécurité sur les routes, ces modes de mobilité doivent être pris en compte. 

Il peut s’agir d’étendre les pistes et les parcours cyclables, d’intégrer des bornes de recharge, d’analyser l’emplacement des stations de transport en commun et de réguler la flotte des entreprises du réseau de transport. 

Toutefois, ces développements peuvent s’avérer coûteux. Pour réduire les risques et les coûts, les responsables peuvent planifier à l’aide d’outils innovant de modélisation et de simulation du trafic pour comparer différents scénarios et évaluer les options possibles avant d’investir dans des développements. 

Simulation virtuelle des routes 

La simulation virtuelle des routes permet aux collectivités locales et aux collaborateurs privés de créer des scénarios virtuels, en tenant compte de facteurs réels comme les piétons, les cyclistes, les transports en commun, les véhicules privés, les services de logistique, etc. 

Cette technologie permet aux utilisateurs d’analyser le flux de trafic et de prédire les zones de congestion. 

Grâce à ces simulations virtuelles, les parties prenantes et les organismes peuvent concevoir des routes et des intersections de meilleure qualité, améliorer le flux de trafic et éviter les accidents.

Coopération entre entités publiques et privées

L’analyse de la sécurité routière ne doit pas se limiter aux concepteurs et ingénieurs des chaussées. Les organismes publics doivent collaborer avec les entités privées pour créer des routes sûres pour tout le monde.  

Par exemple, le gouvernement doit attribuer un budget adéquat à l’amélioration des infrastructures. Sur le point de vue politique, les leaders doivent également être disposés à mettre en œuvre des changements. 

Par ailleurs, les entités privées peuvent aider à la maintenance de ces infrastructures. Elles peuvent également soutenir les recherches, le financement et l’éducation. 

Partage de recherche et bonnes pratiques

Tout le monde devrait avoir accès à des routes sûres. Pour cela, le partage d’informations et la collaboration sont essentiels.  

Les endroits qui ont mis en place des stratégies de sécurité routière efficaces doivent partager leurs bonnes pratiques, en particulier avec les villes en plein essor qui peuvent rencontrer les mêmes difficultés.  

Les initiatives comme le plan Vision Zéro doivent être partagées et mises en œuvre. 

 

Vers des routes plus sûres

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À quels secteurs l’analyse de la sécurité routière peut-elle bénéficier ? 

 

Santé publique 

  • Moins de morts et de blessures causées par les accidents 

  • Styles de vie plus sains et meilleure qualité de l’air 

 

Organismes gouvernementaux du transport et de construction des routes 

  • Meilleure attribution des budgets pour les projets de travaux publics 

  • Décisions éclairées sur les projets dans lesquels investir 

  • Espaces publics durables et accessibles à tous les utilisateurs 

 

Réseaux de transport 

  • Gestion des flottes 

  • Optimisation des services de covoiturage et de location 

 

Transport en commun 

  • Systèmes de transport en commun sûrs, efficaces et fiables 

  • Services et horaires prévisibles 

 

Gestion du trafic routier 

  • Réduction de la congestion 

  • Meilleures routes et options de mobilité pour les usagers 

  • Prédiction et prévision des accidents 

 

Logistique 

  • Amélioration des délais de livraison 

  • Diminution des retards 

Qu’est-ce qu’un plan Vision Zéro ?

 

Vision Zéro est une initiative relative à la sécurité routière qui vise à éliminer les morts et les blessures sur la route. Contrairement aux campagnes classiques sur la sécurité routière qui partent simplement du principe que les accidents de la route sont inévitables, Vision Zéro pense que ces malheurs peuvent être évités grâce à la mise en place de mesures préventives. Contenu de ces mesures : 

  • Reconnaître que l’erreur humaine doit être prise en compte lors de la création de routes sûres 

  • Créer une approche holistique et pluridisciplinaire concernant la sécurité routière 

  • Utiliser des données pour évaluer les situations et trouver des solutions réalisables 

Cette initiative ayant prouvé son efficacité dans plusieurs ville européennes, d’autres pays ont suivi le mouvement. Aujourd’hui, des villes du monde entier ont adopté Vision Zéro pour rendre leurs routes plus sûres pour leurs habitants. 

FAQ

Qu’est-ce que la sécurité routière et pourquoi est-elle si importante ?

La sécurité routière fait référence aux méthodes et stratégies utilisées pour protéger les personnes contre les blessures ou la mort. 

Elle est importante parce qu’elle permet de mettre moins de vies en péril, réduit les coûts de réparation des infrastructures, aide à promouvoir la mobilité et favorise le développement social parmi de nombreuses autres raisons. Ces mesures sont particulièrement bénéfiques pour les pays en développement rapide qui font face aux congestions et aux accidents de la route. 

À quoi peuvent être dus les accidents de la route ?

Les accidents de la route peuvent être provoqués par différents facteurs, notamment l’erreur humaine, comme la conduite en état d’ivresse ou sous l’emprise de stupéfiants, les excès de vitesse, les pratiques de conduite dangereuses et le manque de vigilance au volant. Autres causes possibles : le mauvais état des routes, comme les routes mal construites, les nids-de-poule et les virages sans visibilité ; les panneaux de signalisation et les feux de signalisation confus peuvent inciter les conducteurs à commettre des erreurs entraînant des accidents ; une mauvaise visibilité en cas de pluie, de brouillard ou de mauvais éclairage de la route.

Comment améliorer la sécurité routière ?

Les organismes gouvernementaux et les parties prenantes privées peuvent créer des routes plus sûres en planifiant et en optimisant les routes pour la circulation. En utilisant des outils de modélisation, les planificateurs de trafic routier peuvent réduire la congestion en améliorant le flux de trafic, améliorer la sécurité routière en testant l’impact de différentes alternatives de systèmes de circulation et en assurant la durabilité des infrastructures routières. 

Comment les gouvernements peuvent-ils réduire les accidents de la route ?

Les gouvernements peuvent réduire les accidents de la route en investissant dans l’analyse régulière, l’audit et la surveillance de la sécurité routière. De plus, en investissant dans des outils qui aident les planificateurs de transport à optimiser virtuellement le flux de trafic, les gouvernements peuvent réduire les accidents de la route d’une manière plus économique. Après avoir optimisé les routes virtuellement, les gouvernements peuvent améliorer l’état des routes en investissant dans des infrastructures.  

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