Simulación automotriz

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La tecnología se mueve más rápido que nunca, y los fabricantes de automóviles están incorporando muchos de los recientes avances en los autos de hoy y del futuro. Un software y la tecnología es la clave del éxito de todos estos avances.

A medida que el desarrollo de los vehículos autónomos (AV) y los vehículos autónomos conectados (CAV) avanza y se requieren menos conductores humanos, La tecnología de software se ha convertido en el cerebro del vehículo, tomando decisiones instantáneas -pequeñas y grandes- no sólo para asegurar que el vehículo llegue a su destino, sino que lo haga de forma segura. La decisión que deben tomar en fracciones de segundo se centran en torno a dos preguntas: 1) ¿Cómo interactúa este vehículo con los demás autos que están cerca? 2) ¿Cómo están influyendo los vehículos cercanos en lo que este vehículo necesita hacer a continuación?

Ventajas del software de simulación de automóviles
  • Mejora de la seguridad de los vehículos
  • Mejor rendimiento del motor
  • Reducción del impacto ambiental
  • Tiempo de comercialización más corto
  • Simulación integral y algoritmos

Los usuarios

Los desarrolladores de sistemas de la industria automovilística, que trabajan con ingenieros informáticos, desarrolladores de software e ingenieros eléctricos, han trabajado duro en el desarrollo e integración de software que liderará la revolución de los vehículos autónomos. Dado que la industria automovilística está llena de competencia, no pueden perder de vista lo siguiente:

  • Proporcionar el producto más seguro posible, tanto en términos de evitar colisiones como su capacidad de soportarlas.
  • Reducir el tiempo de comercialización
  • Crear un rendimiento óptimo
  • Recortar los gastos sin sacrificar la calidad
  • Hacer que el AV sea cómodo para los pasajeros

La capacidad del software de PTV Group para proporcionar algoritmos y simulación se ha convertido en algo vital para construir "cerebros" de vehículos y cumplir los objetivos mencionados anteriormente.

Decisiones sobre el vehículo

A medida que el tráfico fluye, el conductor debe tomar constantemente decisiones sobre qué hacer a continuación y de manera rápida. Sin embargo, con los AV y CAV es el software el que debe tomar decisiones sobre cómo reaccionar a cualquier escenario. De hecho, a medida que se producen escenarios complejos en las avenida, como cambios de carril múltiples o fusiones, el comportamiento de los vehículos circundantes, como la velocidad y el tiempo de impacto, debe tenerse en cuenta antes de que un AV o CAV pueda reaccionar adecuadamente. Un software automovilístico puede modelar rápidamente el entorno de conducción, permitiendo que el vehículo tome decisiones realistas para permitir un flujo de tráfico seguro.

Desarrollo del control de potencias

Imagina conducir en una autopista, y luego acercarse a una ciudad. Naturalmente, el comportamiento de conducción se ajustará, pasando de mantener una velocidad constante a moverse a velocidades más lentas con una gran cantidad de arranques y paradas. El software permite que este tipo de entorno, así como muchos otros, sean simulados en un laboratorio.

El resultado es un motor mucho más eficiente. Este tipo de pruebas es esencial para los complejos híbridos de combustión/eléctricos porque los diseñadores de vehículos necesitan optimizar el uso de sus dos fuentes de energía y sólo pueden lograrlo en el entorno altamente controlado que sólo puede ser proporcionado por el software.

Emisiones de conducción

Los estándares de emisión se están volviendo más estrictos en todo el mundo. Por ello, cada vez que se realizan ajustes en los vehículos, como la transmisión, la admisión de combustible o el sistema de escape, el fabricante es responsable de medir e informar las emisiones producidas. Por supuesto, si las emisiones son demasiado altas, los ingenieros deben encontrar una solución alternativa o un nuevo diseño.

Pero para medir las emisiones, se debe hacer una simulación en varios escenarios de conducción, y es el software el que puede hacer el trabajo. En lugar de construir una pieza y luego probarla físicamente, los fabricantes de automóviles pueden crear un ambiente virtual en el software donde pueden probar nuevos diseños en una variedad de escenarios para ver cómo afectarán las emisiones de conducción.

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